Urhehiluautoja alkaa olemaan jo joka makuun, mutta suurimmasta osasta puuttuu ¨sielu¨ toisinkuin Ferrarista. Luulen että tämä on juurikin se syy miksi Ferrareita ostetaan niin paljon. Hyvä esimerkki ¨sielusta¨ on se, että melkeen jokaisessa Ferrarissa on konepellin alla v12 ilman turboja, myös ääni on uniikki muihin superautoihin verrattuna. Takavetoisuus on myös tyypillistä Ferrarille, ja he ovatkin tehneet vain yhden nelivetoisen auton, Ferrari FF:n.
Ferrareita on muuten vaikeata verrata muihin superautoihin, koska nelivetoisuus on monen merkin valtti niinkuin esimerkiksi Lamborghinin. Ferrarit ovat nopeita kiihtymään (0-100km/h) takavetoisiksi mutta ne eivät Lamboille pärjää, koska isoilla tehomäärillä takavetoiset sutivat aluksi. Tehoissa kummatkin merkit ovat todella tasoissa ja uusissa malleissa on koko ajan enemmän tehoa ja myös kulutus on laskenut vanhemmista malleista.
Ferrarit ovat myös järkeviä autoja ihan normaali ajeluunkin, koska niissä on säädettävät alustat, kytkimet ja myös tehoja voi säädellä auton sisältä joten meno ei ole niin töyssyistä kun monella muulla superautolla, kuten esimerkiksi Paganilla.
Ferrarin autotkaan ei ole loppujen lopuksi niin kalliita kun voisi olettaa, esimerkiksi Ferrari 458 maksaa suomessa n.300k ja esimerkiksi Paganit n.2M, ja silti autot kulkevat yhtä lujaa ja kiihtyvät suunnilleen samaan aikaan (0-100km/h), paitsi Ferraria on hauskempi ajaa normaalissa ajossa.
Ferrareita on muuten vaikeata verrata muihin superautoihin, koska nelivetoisuus on monen merkin valtti niinkuin esimerkiksi Lamborghinin. Ferrarit ovat nopeita kiihtymään (0-100km/h) takavetoisiksi mutta ne eivät Lamboille pärjää, koska isoilla tehomäärillä takavetoiset sutivat aluksi. Tehoissa kummatkin merkit ovat todella tasoissa ja uusissa malleissa on koko ajan enemmän tehoa ja myös kulutus on laskenut vanhemmista malleista.
Ferrarit ovat myös järkeviä autoja ihan normaali ajeluunkin, koska niissä on säädettävät alustat, kytkimet ja myös tehoja voi säädellä auton sisältä joten meno ei ole niin töyssyistä kun monella muulla superautolla, kuten esimerkiksi Paganilla.
Ferrarin autotkaan ei ole loppujen lopuksi niin kalliita kun voisi olettaa, esimerkiksi Ferrari 458 maksaa suomessa n.300k ja esimerkiksi Paganit n.2M, ja silti autot kulkevat yhtä lujaa ja kiihtyvät suunnilleen samaan aikaan (0-100km/h), paitsi Ferraria on hauskempi ajaa normaalissa ajossa.
|
|